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典型商务专车 实拍帕萨特280TSI精英版

  纠错  2019/12/3 10:40:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

截止此时能查到的最新销量数据来看,帕萨特以20716辆的销量位居10月B级车销量榜首,把雅阁、A4L、迈腾等选手甩在身后。可以说帕萨特进入中国20年来,一直是B级车绕不开的选择。

是什么让帕萨特拥有这样的实力?不如跟我一起来体验下“全新一代帕萨特”走量的低配版本——280TSI精英版,一探究竟。

那为什么说280TSI精英版是“商务专车回本利器”?至少它先要在硬件上符合商务车定位,并能满足相应的用车场景需求;然后还要有更高性价比的配置和价格,以及相对低的用车成本,而这些帕萨特280TSI精英版基本都能满足:

虽然说280TSI精英版算是全系倒数第二低的版本(仅高于18.49万的280TSI商务版),但是从外观来看,并不会让人觉得多么寒酸。

对于汽车关注没有那么多的客户来说,如果不细看,很难发现280TSI精英版这辆低配和其他高配的区别。和380TSI旗舰版对比来看的话:

1是车灯,高配是有两个透镜的全LED大灯(且支持随动转向),低配只有一个透镜。从看起来的视觉效果和夜晚照明效果来说,肯定是高配更好一些;

2是翼子板处的装饰点缀,低配是没有的;

3是车门把手上的镀铬条,低配也没有;

4是轮圈,低配是16寸普通轮圈,高配是18寸,而且样式更精致;

5是后备厢下沿高配有镀铬条,而低配是没有的;

再看车内,主要区别在两块屏幕,高配是液晶仪表加9.2寸中控屏,低配是普通仪表加8寸中控屏,其余和高配区别也不大。

所以从内到外看起来,尽管280TSI精英版是低配车型,但从面儿上依然是一辆沉稳有面的帕萨特。如果接待的客户不是很懂车,这些细节几乎可以被忽略。

2011年12月19日

配置全面 动态测评全新帕萨特V6旗舰版
     还记得很久以前,第五代帕萨特进入国内时,我还经常研究车尾的排量标识,当2.8V6的字样映入眼帘,年幼的我没来由的就对这款车抱有一丝崇敬之心,似乎他的缸多了,就理所当然的强悍了。到我真正去认识VR6的时候,已然过去了很多年。不过对于一个上海人来说,对本地汽车产业的好感依然伴随着我。虽说很多时候,这样莫名的好感会造成很多先入为主的情况。 这次试驾的车型是上海大众的全新帕萨特V6旗舰版,是V6车型两个版本中售价较低的一款,售价31.08万元。更豪华的旗舰尊贵版售价32.28万元,相...查看全文>> 更多相关>>
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